托盘可分为平托盘、箱式托盘、柱式托盘、滑板托盘等。其中,平托盘几乎是pallet的代名词,只要一提到pallet,一般都是指平托盘,因为平托盘使用范围广,利用数量比较大,通用性比较好。箱式pallet是在平托盘上安装上平板状、网状构造物等制成的箱形设备,有可卸式、固定式、折叠式等。柱式pallet是在平托盘的四个角装上立柱构成的。滑板托盘比较特殊,主要有塑料滑和纸滑托盘。除了以上所说的平托盘、箱式托盘、柱式托盘等,其他的还有装运桶、罐等托盘。这些托盘构造比较特殊,使用与特定场合特定物品,一般人通常接触不到。中国的托盘标准选的是一米乘一米二和一米一乘一米一这两种规格。长兴采购托盘报价
垫块式仓库木托盘是欧洲通用的标准型托盘,又称为“欧式托盘”。特点是全部四向进叉,使用方便。缺点是结构复杂,整体牢固性稍差。目前在我国使用较多仓库木托盘可用于机械设备等产品的包装运输保护,方便在长途运输和海运空运的产品,还可以重复使用。两面进叉以原木为材料也能适应不同批量产品的包装。应进行胶带测试。这种方法多用于小件物品的防震包装上。关于仓库木托盘的摆放问题,首先我们需要明确一个概念:托盘堆码。所谓的仓库木托盘堆码也即言需要将货物根据我们自身的需要堆放于托盘之上,然后采用叉车调配把托盘货物层层堆叠。由于货物的不同,堆叠的方式也是不尽相同的。苏州免熏蒸托盘包装箱式托盘是四面有侧板的托盘。
托盘是用于集装、堆放、木托盘标准搬运和运输的安排作为单位负荷的货品和成品的程度领域装配。普通用木料、金属、纤维板建造,便于装卸、搬运单位物质和小数目的物质。此中木托盘非常为使用宽泛。在需求将货品举行搬运时,能够干脆将木托盘与货品一起举行搬运,便了货品的搬运;并且因为木托盘的分量轻,在运输中便于货品装卸,在运输中以免了过量的货品以外的分量,削减了花消,节减了劳力;木托盘在堆放存储时非常的利便,对空间的行使率高。木托盘装盘后可接纳系缚、紧包等技术处分,使用轻便,不需求像集装箱同样深刻到箱体里面那样繁难;木托盘返空简短,木托盘标准返空时占用运力非常少,但因为托盘造价不高,又非常简短相互代用,互以对方托盘抵补,所以,无谓像集装箱那样必有不变归属者,也无谓像集装箱那样返空,即使返运,也比集装箱简短。
托盘与存储的货架、搬运的产品、集装箱、运输车辆、卸货平台以及搬运设施等有直接的关系,因此托盘的规格尺寸是考虑其他物流设备规格尺寸的基点。例如,托盘横梁货架的横梁宽度尺寸常见的有2300mm 和2700mm,前者承放两个1200mm×1000mm的托盘,后者承放三个1200mm×800mm的托盘。这里,特别值得一提的是要建立有效的托盘公用系统,必须使用统一规格的托盘,托盘标准化是托盘作业一贯化的前提。在选择托盘尺寸时应该考虑以下因素:要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸,可以充分利用运输工具的空间,提高装载率,降低运输费用,尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。箱板有固定式、折叠式、可卸下式三种。
集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸,甚至关系到物流的基础设施,如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此,从某种意义上讲,托盘的标准化,不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有托盘规格尺寸的统一,没有以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准,就只能做到局部物流的合理化,难以达到整体物流的合理化。正因为如此,统一托盘的规格标准以较大限度地节约物流成本,就很自然地成为物流界的共同愿望。托盘作业不仅可以明显提高装卸效果还使建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施都发生变化。苏州定制托盘包装
木制托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。长兴采购托盘报价
托盘的常见规格,欧式托盘常见规格:1200mm*1000mm或1200mm*800mm;澳式托盘常见规格1140mm*1140mm;美式托盘常见规格:1219mm*1016mm(即40英寸×48英寸);日式托盘常见规格:1100mm*1100mm。为什么托盘的规格长不超过1.2米?因为pallet往往是和集装箱(container)配合使用的。托盘的规格尺寸和集装箱的规格尺寸要匹配,否则托盘货就不好装箱了,会浪费集装箱空间。海运集装箱的内径宽度是2.35米,托盘是1.1米左右,这样刚好可以并排装两个托盘,达到充分利用集装箱空间的目的。长兴采购托盘报价